Le petit train connu comme le Tire-Bouchon, reliant Auray et Quiberon dans le Morbihan, a reçu le feu vert pour des travaux de modernisation. Cette décision assure sa pérennité, alors qu’il était menacé de disparition.
Des travaux de rénovation pour le Tire-Bouchon
Après six ans de discussions, un accord a été signé pour rénover la ligne du Tire-Bouchon. Les travaux débuteront en septembre 2026 et dureront entre neuf et dix mois, évitant ainsi la saison estivale très fréquentée.
- Durée des travaux : 9 à 10 mois
- Période : Septembre 2026 à juin 2027
AQTA (Auray Quiberon Terre Atlantique), la Région Bretagne, l’État et SNCF Réseau financent l’initiative pour un montant total de 8,5 millions d’euros.
L’importance stratégique de la ligne
Le petit train couvre 26,5 km, reliant neuf gares durant la haute saison touristique. Conçu initialement pour réduire la congestion sur la route unique de la presqu’île, il transporte actuellement 173 000 passagers chaque été.
- Passagers en 2023 : 173 000
- Augmentation annuelle : +25 000 depuis 2021
Vers une ouverture annuelle du service
Cette rénovation s’inscrit dans un plan plus large de développement des mobilités douces en Bretagne. Dès 2025, le premier « RER métropolitain » sera lancé entre Vannes et Quimper avec une augmentation significative des capacités TER.
| Parties Prenantes | Contribution |
|---|---|
| Région | 40% |
| État | 26,5% |
Cette initiative vise à réduire le trafic routier, estimé à 18 000 véhicules quotidiennement durant l’été sur la RN165. Le Tire-Bouchon ne représente que le début de cette dynamique régionale d’optimisation des transports.
